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Fuentes para la historia de los ferrocarriles del Estado. Chile, siglo XIX
Descripción
Si por obras públicas se consideran todas las emprendidas por iniciativa o con el concurso del Estado para el uso común de la sociedad, en virtud del interés general, público o social y como consecuencia del ejercicio del gobierno y la administración de la nación, lo cierto es que no existe trabajo alguno que las aborde de manera comprensiva y sistemática. Salvo por excepción, en Chile ha sido el estudio de la ingeniería el que ha hecho posible el acercamiento al tema de las obras públicas desde la historia. En este plano, la atención se ha concentrado en las líneas de ferrocarril y en sus obras de arte para el siglo XIX, en las centrales hidroeléctricas, y en las vías y terminales destinadas al uso de los medios de transportes en lo que respecta al XX.
Sagredo Baeza, R. (2000). Fuentes para la historia de los ferrocarriles del Estado. Chile, siglo XIX. América Latina en la Historia Económica, 7 (13/14), pp. 149-156.
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