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Análisis numérico experimental de un rin de aleación AlSi7Mg
Descripción
En el presente trabajo se hicieron investigaciones del comportamiento de un rin de aleación AlSi7Mg, el cual es usado en automóviles compactos de Volkswagen (VW). Para esto, se realizó análisis experimental y numérico. En el primero se utilizó una máquina para prueba de fatiga de momento flexionante, un equipo de medición de láser escáner donde se detectaron las zonas de concentraciones de esfuerzos y la máxima amplitud de desplazamiento en el rin. Mientras que en el segundo se obtuvieron los esfuerzos que ocasionaban la fatiga por el elemento finito, utilizando los paquetes de cómputo Ansys y Catía. La diferencia de los ciclos de vida de fatiga obtenidos entre ambos análisis fue del 0.6 %. Mientras que el tiempo que se optimizó por el MEF, fue de un 85% menos que el análisis experimental.
Sauceda-Meza, I. et al. (2005). Análisis numérico experimental de un rin de aleación AlSi7Mg. Científica: La Revista Mexicana de Ingeniería Electromecánica, 9(4), pp. 179-185.
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