Se propone una metodología de análisis de riesgo operativo en poliductos debido a daños por terceras partes (tomas clandestinas), originados del hurto de gasolinas en ductos de Petróleos Mexicanos (Pemex). La problemática se aborda desde una perspectiva global de accidentes en los ductos en el mundo, en los Estados Unidos de América y en México, después se trata específicamente el entorno que vive actualmente la industria de poliductos de Pemex-Refinación. Del análisis y resultados obtenidos, se concluye que el factor de riesgo con mayor probabilidad de ocurrencia en poliductos, es debido a daños por terceras partes, en primer término, seguido de los daños originados por corrosión. Asimismo se hace un diagnóstico del grado de vulnerabilidad física de los derechos de vía de Pemex.

Olivera-Villaseñor, R. E. & Rodríguez-Castellanos, A. (2005). Estudio del riesgo en ductos de transporte de gasolinas y diesel en México. Científica: La Revista Mexicana de Ingeniería Electromecánica, 9(4), pp. 159-165.