Dependencia y subdesarrollo han sido marcas indelebles en la historia científica y tecnológica de México, en donde muy contados ámbitos escapan a esas limitaciones; la ingeniería civil es uno de ellos. ¿Cómo tuvo lugar esta trayectoria atípica que dotó a esa rama del conocimiento del instrumental teórico y práctico indispensable para engarzarse a cabalidad en la creación de infraestructuras locales? Mediante el seguimiento de iniciativas que culminaron con el despliegue constructivo de obras de irrigación y carreteras entre 1900 y 1940, La ingeniería civil en México... estudia las principales causas del fenómeno: la transformación económica emprendida por Díaz y los primeros gobiernos revolucionarios; la actualización de instituciones educativas; las experiencias de vinculación entre trayectoria escolar y experiencia directa en obras; la investigación tecnológica abocada a problemas locales; el desarrollo de campos que operan como ciencias auxiliares; el roce continuo con el conocimiento y la comunidad internacional del ramo, y las iniciativas individuales y, sobre todo, colectivas. Se trata de una conjunción de factores que lograron sobreponerse a las determinaciones históricas que mantienen a México en una desventajosa posición. Este libro dejará al lector una serie de interrogantes y conclusiones de gran calado respecto a temas centrales como la educación superior, el desarrollo de la ciencia y la tecnología y las articulaciones de éstos con la planta productiva.

* Párrafo del texto extraído como resumen.

Domínguez, R. (2013). La ingeniería civil en México, 1900-1940: análisis histórico de los factores de su desarrollo. México: Universidad Nacional Autónoma de México, Instituto de Investigaciones sobre la Universidad y la Educación.

CLICK PARA DESCARGAR EL PDF